訂閱制浪潮！引入月費模式的3種服務

過去的訂閱制，大多數人都會聯想起報紙、牛奶等實體商品。自從網絡串流技術的興起，不少網絡平台都以訂閱制模式收費， Netflix 及 Spotify 便是當中的佼佼者。除了流串服務及應用程式外，部分行業亦開始從單品購買模式轉為訂閱制度，這種收費模式的改變非常值得市場注目。

訂閱線上進修服務 用家可無限量學習

全球最大職場社群平台 LinkedIn 於 2015 年以 15 億美元收購線上教育平台，

更於之後推出 LinkedIn Learning 線上培訓課程，月費為 30 美元、年費 300 美元，用家可選擇平台上任何課程進修，不限次數。據 LinkedIn 數據顯示，78％《財富》前百大企業都有利用 LinkedIn Learning 培訓旗下員工。

駕車代步不再需要擁有一台汽車

出國旅遊時，你有機會租車數天「自駕遊」。但汽車出租公司的服務對象並不限於遊客，本地人同樣可以是主要客源之一。Zipcar 創立於 2000 年，是汽車產界中首先嘗試訂閱制的公司。用家只要定期邀交約 7 美元月費，便能以較優惠的價格租車，相比買入一部汽車更為划算，亦因此受到消費者青睞，在全球 9 個國家 500 座城市擁有超過 100 萬名會員。因應消費模式的改變，部分著名汽車廠如 Audi、BMW、Benz、Volvo 等相繼採用訂閱收費，以減少庫存。

訂閱制度令玩家遊玩時間更長

隨著網絡技術進步，遊戲都由單機轉為線上遊玩。近年不少遊戲平台都改變收費模式，從過住單品購買改為訂閱制，玩家只需邀交月費便可暢遊平台上的所有遊戲。

據遊戲網站 The Gamer 的調查發現，相比起沒訂閱的人，購買訂閱服務的玩家平均投入多 4倍時間及 3 倍金錢。另外，訂閱制亦為小型遊戲製作公司帶來更多曝光機會，吸引玩家嘗試。

大型遊戲公司在過去 3 年都陸續推出訂閱制度：Xbox 推出 Xbox Game Pass，讓玩家以月費10 美元，暢玩過百款遊戲；PlayStation Now 則是以 9.99 美元月費，或是 59.99 美元年費的方式，讓訂閱者取得 650 種以上的遊戲，訂閱人數目前已破百萬；EA 則推出 EA Access，為用戶提供早鳥試玩服務，以及購買遊戲的 9 折優惠。

蘋果於去年亦發表了自家線上遊戲訂閱平台 Apple Arcade， Google 則有手機遊戲專屬的Google Play Pass（月費 5 美元）以及串流服務平台 Stadia（月費 10 美元），部分遊戲需單品購買。